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*El carrete no incluye manguera. Llame a mdi para las opciones de manguera disponibles.
Hannay Carretes de Manguera Serie PBGMB
Hannay Carretes de Rebobinado de Motor Serie PBGMB para manejar mangueras de D.I. 1" o 1½".
Aplicaciones: Gas LP, Suministro de combustible
• El carrete de manguera estándar es de acero, de grafito pintado. Construcción de aluminio o acero inoxidable disponible.
• El prefijo "SB" se refiere a la construcción de aluminio pulido, que ofrece tanto la reducción de peso y resistencia a la corrosiónen comparación con la construcción de acero estándar.
• Escoja entre cadena #40 y corona dentada, con motor eléctrico, hidráulico o neumático o con motor de rebobinado hidráulico directo.
• Rebobinado de manivela auxiliar estándar en carretes de la serie DPB. Disponible en carretes de rebobinado eléctrico de la serie PB, a un costo adicional.
• Carretes hidráulicos de rebobinado de accionamiento directo suministrados con freno de piñón. Carretes de rebobinado eléctricos suministrados con freno de correa.
• Se pueden especificar otros dispositivos de freno y bloqueo. Consulte la guía de pedidos y accesorios.
• Entrada estándar: uniones giratorias de 90° con rodamiento de bolas y roscas hembra de 1½" NPT.
• Salida estándar: elevador con brida con 1" roscas NPT hembra.
• El conjunto estándar de entrada, salida vertical y cubo es de acero.
• Otros tamaños y/o hilos se pueden proporcionar y deben especificarse.
• Presiones a 350 psi (24 bar).
• Temperaturas de -40° F a +350° F (-40° C a +177° C).
• Consultar mdi para otras presiones y temperaturas.
• Protector de cadena disponible previa solicitud, debe especificarse.
• El rodillo de bobinado inferior del conjunto B es parte del equipo estándar.
2. A petición, los carretes se pueden suministrar con longitudes de tambor distintas a las mostradas y con tamaños de disco en otros diámetros.
3. Consulte mdi para carretes con manguera de D.I. 1½".
4. Al encargar modelos con rebobinado a motor, coloque los siguientes prefijos antes del número de modelo: A = rebobinado neumático (con válvula de control y manguera neumática de 25"); E = rebobinado eléctrico antiexplosivo (2/3 hp) (con caja de empalmes, interruptor y solenoide antiexplosivos); HD = rebobinado hidráulico (sin válvula de control); D = rebobinado hidráulico directo.
5. Cuando solicite carretes de rebobinado de potencia A, HD y D, deduzca 20 lbs. del peso del barco.
6. La dimensión J alcanza su valor máximo con el Guidemaster® en posición operativa. La dimensión K alcanza su valor máximo con el Guidemaster® en posición de viaje opuesta al motor de rebobinado, como se observa en el plano dimensional. La dimensión L alcanza su valor máximo con el Guidemaster® en posición de viaje del mismo lado que el motor de rebobinado.
7. El Guidemaster® pesa aproximadamente 21 lbs. Los Guidemaster® se envían en piezas.
8. Asegúrese de verificar las dimensiones y pesos antes de ordenar.
Nota: Se debe usar un conector flexible entre el tubo de entrada y la junta giratoria de entrada.
Rebobinado de Aire
Rebobinado Eléctrico
